Indonesia Bidik Hidrogen Hijau, Tapi Harga Jadi Tantangan Besar

Bayangkan jika bahan bakar kendaraan Anda tidak lagi mengeluarkan asap, melainkan hanya uap air. Itulah visi besar di balik pengembangan teknologi hidrogen (H2) yang kini menjadi perbincangan serius di Indonesia. Di tengah desakan global untuk beralih dari energi fosil seperti minyak bumi, batu bara, dan gas alam menuju sumber yang lebih bersih, hidrogen muncul sebagai salah satu kandidat utama. Namun, ambisi besar ini masih dibayangi satu pertanyaan fundamental: berapa harga yang harus ditebus untuk mewujudkannya?

Mengapa Hidrogen Begitu Penting untuk Masa Depan Energi?

Hidrogen bukan sekadar elemen kimia biasa. Ketika diproses menjadi bahan bakar, ia mampu menghasilkan energi tanpa emisi karbon (gas penyebab pemanasan global). Inilah yang membuat banyak negara, termasuk Indonesia, berlomba mengembangkan infrastruktur hidrogen sebagai bagian dari transisi energi.

Secara umum, terdapat tiga jenis hidrogen yang dibedakan berdasarkan proses pembuatannya. Green hydrogen atau hidrogen hijau diproduksi menggunakan energi terbarukan seperti tenaga surya dan angin. Blue hydrogen atau hidrogen biru dihasilkan dari gas alam dengan teknologi penangkapan karbon yang dikenal sebagai Carbon Capture and Storage (CCS). Sementara grey hydrogen masih mengandalkan bahan bakar fosil tanpa filter emisi, sehingga dianggap paling kotor dari sisi lingkungan.

Indonesia, dengan kekayaan sumber daya alam yang melimpah, memiliki modal besar untuk memproduksi green hydrogen. Potensi geothermal atau panas bumi Indonesia mencapai 29 gigawatt, menjadikannya salah satu yang terbesar di dunia. Ditambah dengan potensi tenaga surya dan angin yang belum tergarap optimal, Indonesia punya peluang menjadi pemain utama di pasar hidrogen regional.

Harga Masih Jadi Penghalang Utama

Meski potensinya besar, kenyataan di lapangan menunjukkan tantangan yang tidak sederhana. Menteri Investasi Bahlil Lahadalia mengakui bahwa harga hidrogen saat ini masih sangat tinggi, jauh dari level yang kompetitif untuk bisa diadopsi secara massal oleh industri maupun konsumen.

Sebagai gambaran, harga produksi hidrogen hijau saat ini berkisar antara USD 5 hingga USD 8 per kilogram. Angka ini masih jauh di atas target ideal yang berkisar USD 1 hingga USD 2 per kilogram agar bisa bersaing dengan bahan bakar fosil. Ibarat seperti membeli smartphone flagship dengan harga lima kali lipat dari kemampuan budget rata-rata, teknologi ini memang canggih, tapi belum bisa dijangkau semua pihak.

Ada beberapa faktor yang membuat harga hidrogen masih mahal. Pertama, biaya produksi elektrolisis (proses memecah air menjadi hidrogen dan oksigen menggunakan listrik) yang masih tinggi karena teknologi elektroliser (alat untuk memproduksi hidrogen dari air) masih didominasi produk impor. Kedua, infrastruktur penyimpanan dan distribusi yang belum matang di dalam negeri. Ketiga, teknologi yang masih dalam tahap pengembangan awal sehingga belum ada skala ekonomi atau economies of scale yang bisa menekan biaya.

Kami terus berupaya menekan biaya produksi agar hidrogen bisa menjadi energi yang kompetitif. Ini bukan pekerjaan singkat, butuh investasi besar dan kolaborasi multipihak, ujar Bahlil dalam sebuah kesempatan.

Dampak Langsung untuk Kehidupan Masyarakat

Lalu, apa arti pengembangan hidrogen ini bagi masyarakat biasa? Jawabannya cukup signifikan, meskipun efeknya mungkin baru terasa dalam jangka panjang. Jika Indonesia berhasil mengembangkan hidrogen secara massal dan terjangkau, beberapa perubahan besar akan terjadi di berbagai sektor.

Pertama, sektor transportasi akan mengalami transformasi menyeluruh. Kendaraan bermesin hidrogen atau fuel cell vehicle (FCV) mulai diperkenalkan oleh produsen otomotif global seperti Toyota dan Hyundai. Teknologi ini memungkinkan kendaraan beroperasi tanpa emisi, hanya menghasilkan uap air sebagai output-nya.

Kedua, sektor industri berat seperti baja dan semen, yang selama ini menjadi penyumbang emisi besar, bisa melakukan dekarbonisasi atau proses mengurangi jejak karbon secara signifikan. Ketiga, ketergantungan pada impor energi fosil bisa berkurang, memberikan kedaulatan energi yang lebih baik bagi Indonesia di masa depan.

Namun, semua ini membutuhkan waktu dan dana yang tidak sedikit. Para analis energi memperkirakan, dibutuhkan investasi hingga USD 50 miliar dalam dekade mendatang untuk membangun ekosistem hidrogen yang matang di Indonesia.

Strategi Menuju Hidrogen yang Terjangkau

Pemerintah Indonesia tidak tinggal diam menghadapi tantangan ini. Beberapa strategi sudah disiapkan untuk menurunkan harga hidrogen dan mempercepat adopsi teknologi ini di dalam negeri.

Pertama, pengembangan proyek percontohan atau pilot project di wilayah dengan potensi energi terbarukan tinggi, seperti Nusa Tenggara Timur, Sulawesi, dan beberapa kawasan di Kalimantan. Kedua, kerja sama internasional dengan negara-negara yang sudah lebih maju dalam teknologi hidrogen, seperti Jepang, Korea Selatan, dan Jerman yang memang memiliki roadmap (peta jalan) hidrogen nasional.

Ketiga, pemberian insentif fiskal atau keringanan pajak bagi investor yang bersedia menanamkan modal di sektor ini. Keempat, riset dan pengembangan atau litbang yang difokuskan pada peningkatan efisiensi elektrolisis. Teknologi elektroliser generasi terbaru diklaim mampu meningkatkan efisiensi hingga 30 persen dibanding teknologi konvensional, sehingga bisa menekan biaya produksi secara substansial.

Dengan pendekatan menyeluruh ini, target untuk menurunkan harga hidrogen hingga di bawah USD 2 per kilogram bukan mustahil. Namun, dibutuhkan konsistensi kebijakan, komitmen jangka panjang, dan sinergi antara pemerintah, swasta, dan akademisi.

Pada akhirnya, hidrogen bukan sekadar soal teknologi canggih atau investasi besar. Ini adalah tentang bagaimana Indonesia menyiapkan diri untuk masa depan energi yang lebih bersih, lebih mandiri, dan berkelanjutan. Harga yang mahal hari ini adalah investasi untuk kemandirian energi esok hari.